Случай успеха
Если вы спросите большинство покупателей грузовиков, на что они обращают внимание в первую очередь, они упомянут двигатель, пробег и цену. Шасси часто игнорируется-до тех пор, пока не возникнет проблема. Это ошибка. В тяжелом грузовике все держится на шасси. Он несет на себе кабину, двигатель, трансмиссию, груз, а также всю вибрацию и повороты, которые возникают при реальной работе. Слабая рама не только ограничивает полезную нагрузку. Это влияет на безопасность, срок службы и стоимость при перепродаже.
Хорошее шасси должно немного прогибаться и сильно сопротивляться. Ему нужна достаточная жесткость, чтобы компоненты оставались выровненными, но при этом достаточная жесткость, чтобы справляться с неровностями дороги без трещин. Перегрузка — вот где что-то идет не так. Мы видели, как у грузовиков, которые выглядели нормально во дворе, после нескольких месяцев пребывания в шахте или на строительной площадке появлялись трещины вокруг направляющих задней рамы. Если рама треснула, ослабла или провисла, это немалый ремонт. Во многих местах грузовик стоит на стоянке, пока его не починят.
Разные работы создают разную нагрузку на раму. Самосвалы терпят неудачу сзади, особенно когда платформа поднимается. Тягачи изо дня в день живут с нагрузкой на пятое-колесо. Автобетоносмесителям нужна гибкость на плохих дорогах.-слишком жесткая может быть так же плоха, как и слишком мягкая. Танкеры сидят высоко и нуждаются в стабильности. Полу-прицепам необходима высокая продольная прочность. Спецификация, работающая на шоссе, может не продержаться и недели в карьере.
Облегчение — настоящая тенденция, но делать это нужно осторожно. Высокопрочная-сталь и улучшенная сварка позволяют снизить вес, не ослабляя при этом раму. Это способствует полезной нагрузке и экономии топлива, но только при условии, что дизайн и качество сборки присутствуют. Легкая рама с плохими сварными швами – это не апгрейд. Это риск.
Состояние шасси также имеет значение при перепродаже. Чистая, прямая рама с хорошими сварными швами имеет ценность. Ржавчина, трещины и старый ремонт отпугивают покупателей. Компания Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. поставляет самосвалы, тягачи, автоцистерны, автобетоносмесители, все типы полу-прицепов и строительную технику. Мы предлагаем новые и подержанные автомобили. Когда мы осматриваем грузовик, рама — это одно из первых вещей, которые мы проверяем, потому что мы знаем, что именно она обеспечивает работоспособность грузовика в горнодобывающей промышленности, строительстве и на дороге. Если вы ищете грузовик или хотите узнать, что нужно проверить на подержанном, свяжитесь с нами.
