Сколько тонн может перевезти самосвал? Реальный-взгляд со всего мира на полезную нагрузку
Спросите пять человек на строительной площадке, сколько тонн может перевезти самосвал, и вы получите пять ответов. Они не все неправы. Они просто думают о разных грузовиках. Самосвал в городском потоке и самосвал в открытом-карьере имеют одно и то же имя, но не более того.
-
30 тонн?
-
40 тонн?



Большинство стандартных свалок, которые вы видите на местных дорогах, перевозят от 10 до 20 метрических тонн. Грядка часто бывает от 6 до 12 кубических метров. Это грузовик, который приезжает на подъездную дорожку, закладывает небольшой фундамент или ремонтирует дорогу. Но не путайте тонны с кубическими метрами. Грядка объемом 10-кубических-метров, наполненная сухим верхним слоем почвы, может весить 10 метрических тонн. Заполните его влажным песком, и вы получите около 15 тонн или даже больше. Материал определяет реальную полезную нагрузку, а не размер коробки.
Когда земля становится мягкой или уклон становится крутым, на помощь приходят самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой. Обычно они весят от 25 до 45 тонн и имеют шарнир между кабиной и кузовом, поэтому могут поворачиваться и сохранять тягу там, где прямой грузовик может развернуться. По этой причине на них полагаются шахтеры и большие землеройные бригады.


Затем идут самосвалы с жесткой рамой. Это гиганты. Вы увидите их в открытых-карьерах: 40 метрических тонн на малом конце и значительно более 300 метрических тонн на большом конце. Например, Komatsu HD1500-8 имеет грузоподъемность около 142 метрических тонн. При таком размере полезная нагрузка больше не является вопросом грузовика. Это вопрос планирования горных работ.
Однако число, которое действительно имеет значение, является юридическим. В США брутто-грузовик между штатами обычно не превышает 80 000 фунтов. В Китае GB1589 ограничивает самосвал с колесной формулой 8x4 полной массой 31 тонну, что означает примерно 15–16 тонн полезной нагрузки после собственного веса грузовика. Каждая страна устанавливает свои правила. Прежде чем заказывать грузовик или строить кровать, проверьте, что на самом деле вам разрешает местная дорожная служба.


Так как же выбрать? Начните с материала. Он тяжелый, мокрый, легкий, громоздкий? Затем посмотрите на дорогу и участок. Городской бордюр, карьер, грязь, горный склон? Тогда посмотрите на закон. Наконец, обратите внимание на свой бюджет-не только на цену покупки, но и на топливо, шины, время простоя и запасные части. Грузовик, который соответствует требованиям закона и соответствует выполняемой работе, всегда будет лучше грузовика, который просто больше.
Мы Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., расположенная в округе Ляншань, Шаньдун, Китай. Мы экспортируем самосвалы, тягачи, бетоносмесители, бензовозы, полу-прицепы и строительную технику, как новую, так и бывшую в употреблении. Если вы сообщите нам, что вы перевозите, куда вы это перевозите и каков ваш предел веса, мы можем помочь вам выбрать подходящий грузовик. Вот собственно и весь разговор.
