Грузовик с колесной формулой 6x4 обычно выбирают по одной простой причине: он передает мощность через две задние оси. Это помогает, когда грузовик загружен, а земля мягкая, грязная или крутая. Вы увидите эту компоновку на самосвалах, тягачах, бетономешалках и других тяжелых грузовиках, которые работают на строительных площадках, карьерных дорогах и автомагистралях. По сравнению с более легкими компоновками, 6x4 имеет большую тягу и более устойчив под нагрузкой.
Одно и то же шасси 6x4 может быть встроено в самые разные грузовики. Клиенту, работающему в карьерах или горнодобывающей промышленности, может потребоваться тяжелый самосвальный кузов, более прочная подвеска и подходящее передаточное число заднего моста. Грузовому автопарку может понадобиться тягач. Компания по производству готовых-смесей будет учитывать размер барабана смесителя, систему водоснабжения и механизм отбора мощности. Мощность двигателя, колесная база, размер кузова, подвеска и шины — все зависит от местных дорог и нагрузок. Для зарубежных покупателей часто возникают вопросы: будет ли он работать на местном топливе? Легко ли достать запасные части? Могут ли его отремонтировать местные механики? Вот почему грузовики 6х4 до сих пор распространены в Африке, Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Южной Америке.
Если вы покупаете новые или подержанные тяжелые грузовики из Китая, 6x4 по-прежнему остается одним из наиболее распространенных вариантов для строительства, горнодобывающей промышленности и грузовых перевозок. Компания Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. поставляет самосвалы 6x4, тягачи, автоцистерны, автобетоносмесители, полу-прицепы и строительное оборудование. В наличии есть как новые, так и б/у модели. Если вы сообщите нам работу-карьер, порт, дальние-перевозки или готовую-комбинацию-, мы сможем помочь сузить спецификацию вместо того, чтобы предлагать один универсальный грузовик.
