Описание продукции

Если ваша команда поставщиков сравнивает цены на самосвалы HOWO, характеристики самосвалов SINOTRUK или ищет надежного экспортера грузовиков CNHTC, вы уже знаете, что самосвал HOWO 6×4 является крупным продавцом в категории глобальных строительных грузовиков. Мы регулярно перемещаем эти устройства на рынки, где время безотказной работы имеет большее значение, чем значки. Независимо от того, называете ли вы это самосвалом, тягачом с прицепом-самосвалом или самосвалом 6×4, эта модель продолжает появляться на тендерах, поскольку наличие запчастей превосходно, а общую стоимость владения трудно превзойти. Свяжитесь с нами не для журнального тест-драйва, а для получения коммерческого предложения, включающего детали шасси, расчеты полезной нагрузки и реальные графики поставок.

Прочная кабина оператора и проверенная в полевых условиях трансмиссия-для тяжелых условий работыЭтот сверхмощный самосвал CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 оснащен усиленной кабиной серии HW-, которая имеет ударостойкую-переднюю конструкцию и широко-лобовые стекла, обеспечивающие водителям хороший панорамный обзор на загруженных строительных площадках и грунтовых горнодобывающих дорогах. Соответствующая дизельная трансмиссия с высоким-крутящим моментом получила широкое распространение на инфраструктурных рынках Африки, Центральной Азии и Южной Америки. Она отличается проверенной надежностью, низким расходом топлива и доступностью запасных частей по всему миру, что позволяет сократить расходы на техническое обслуживание и время простоя автопарка.
Износостойкий-самосвальный кузов и гидравлический самосвальный механизм для тяжелых-грузовЗадний разгрузочный кузов этого самосвала 6x4, изготовленный из высокопрочной-износостойкой-стальной пластины, выдерживает тяжелые нагрузки гравия, руды, навоза и строительного мусора без легкой деформации или износа. Он сочетается с надежной гидравлической подъемной системой, которая обеспечивает плавную, быструю и безопасную разгрузку даже при максимальной нагрузке, а усиленное шасси с двумя задними ведущими мостами обеспечивает превосходную грузоподъемность-несущую способность и адаптируемость к бездорожью-, что делает его надежной рабочей лошадкой для земляных работ, городского строительства и горнодобывающей транспортировки.тягач 6х4отображается в счетах мастерской и часах простоя, а не в цене счета.




Основная информация.

| 1. Основная информация | |
| Элемент | Спецификация |
| Модель шасси | ZZ3257V3847B1 (основная модель); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (опционально) |
| Тип привода | 6x4 (10 колес, 3 оси), левый руль (опция с правым рулем) |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 7575 × 2550 × 3125 мм |
| Колесная база | 3,825 + 1,350 мм |
| Общая масса (вес брутто) | 25 000 кг |
| Снаряженная масса | 10100-12230 кг |
| Макс. Скорость | 75 км/ч |
| Цвет | Красный, желтый, белый, зеленый, синий (настраиваемый) |
| 2. Система силового агрегата | |
| Элемент | Спецификация |
| Схватить | Одна-сухая пластина, φ430 мм, гидравлическая с пневматической подачей |
| Передача инфекции | HW19710 (10 передач вперед + 2 назад), механическая, с ВОМ |
| Передаточные числа | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Карданный вал | Двойной карданный шарнир с фланцем зубчатой муфты |
| 3. Шасси и подвеска | |
| Элемент | Спецификация |
| Рамка | U-профиль 300 мм, двух-слойный (8+8мм), холодноклепанная-армировка |
| Передний мост | ВГД95/HF9, грузоподъемность 9 т, двойная Т-балка, барабанный тормоз |
| Задние мосты | HC16/MCX16, 16T × 2, штампованный корпус, ступичный редуктор, блокировки дифференциалов |
| Передняя подвеска | 9-листовых полуэллиптических рессор, гидроамортизаторов, стабилизатора |
| Задняя подвеска | 15-листовых полуэллиптических рессор (ширина 90 мм), рессоры тележки, стабилизатор |
| 4. Грузовой кузов (самосвал) | |
| Элемент | Спецификация |
| Объем | 16 куб.м / 18 куб.м / 20 куб.м. |
| Размеры (Д×Ш×В) | 5400/5600/5800/6300 × 2300/2400 × 1500/1600/1700 мм |
| Толщина материала | Пол: 8 мм, боковые стороны: 6 мм, передняя часть: 6 мм, задняя часть: 6 мм (высоко-сталь) |
| Подъемная система | Передний/средний-гидроцилиндр, привод от ВОМ-, угол подъема: 45–50 градусов. |
| Тип двери | Задняя распашная дверь (стандарт); дополнительная боковая дверь |
| 5. Кабина и электрическая система | |
| Элемент | Спецификация |
| Тип кабины | HW76, одноместное спальное место, 2 сиденья, гидравлический откидной механизм |
| Особенности кабины | кондиционер, регулируемое сиденье водителя с амортизацией, 3-скоростные дворники, солнцезащитный козырек, ремни безопасности, регулируемый руль, звуковой сигнал, 4-точечная плавающая подвеска |
| Электрическая система | 24 В, 2 аккумулятора 12 В/150 Ач, генератор: 28 В/70 А |
| Топливный бак | 300л (стандарт); 400 л (опционально) |
| 6. Тормоза и система рулевого управления | |
| Элемент | Спецификация |
| Рабочий тормоз | Двухконтурный-пневматический тормоз |
| Стояночный тормоз | Энергия пружины, пневматический-привод на задние колеса |
| Дополнительные функции | АБС, горный тормоз |
| Система рулевого управления | ZF/BO SCH гидроусилитель руля, гидроусилитель |
| 7. Шины и диски | |
| Элемент | Спецификация |
| Размер шин | 12.00R20 (стандарт); 12R22,5, 295/80R22,5, 315/80R22,5 (опция) |
| Колеса | стальные диски 8,5-20 (стандарт); алюминиевые диски (опция) |
Профиль компании









Клиенты со всего мира посещают нашу фабрику
Оснащенная полностью автоматизированной линией по производству кузовов для тяжелых грузовиков, строгим контролем качества и полной национальной и международной сертификацией, мы гарантируем, что каждый грузовик соответствует мировым экспортным стандартам.



Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
В: Сколько времени занимает ваша доставка?
О: Обычно производство занимает около 15–25 рабочих дней после получения вашего депозита. Не волнуйтесь, мы будем регулярно присылать вам-фотографии сборки вашего грузовика в режиме реального времени, как и на протяжении всего процесса.
В: Какие способы оплаты вы принимаете?
О: Мы принимаем T/T, L/C по предъявлении, и другие условия могут быть обсуждены. Обычно мы работаем с 30% предоплатой и 70% остатком перед отправкой. Мы работаем в этом бизнесе уже много лет, поэтому сделка для вас абсолютно безопасна и беспрепятственна.
Вопрос: Предоставляете ли вы гарантию на грузовики?
О: Да, мы предлагаем гарантию на 12-месяцев или определенный пробег (в зависимости от того, что наступит раньше). Наша профессиональная команда послепродажного обслуживания предоставит вам онлайн-консультации, техническую помощь и быструю поставку оригинальных запасных частей.
В: Можете ли вы помочь организовать доставку в мою страну?
А: Конечно! Мы имеем богатый опыт экспорта грузовых автомобилей по всему миру. Мы можем отправить товар судном Ро-Ро, контейнером или сухогрузом, а также оформить всю экспортную документацию и провести таможенное оформление, чтобы все прошло гладко.
Вопрос: Грузовики новые или подержанные-?
О: В основном мы поставляем новые коммерческие автомобили непосредственно с нашего собственного завода. Но если вам нужны высококачественные подержанные грузовики-, мы также можем подобрать их в соответствии с вашим конкретным бюджетом и требованиями.
Вопрос: Можете ли вы производить грузовики с правым-рулевым рулем (RHD)?
А: Абсолютно! Мы можем настроить грузовики как с левым-рулевым (LHD), так и с правым-рулевым управлением (RHD) так, чтобы они идеально соответствовали вашим местным правилам дорожного движения. Просто дайте нам знать ваши потребности.
Вопрос: Могу ли я проверить грузовики перед отправкой?
О: Вы всегда можете посетить наш завод и осмотреть транспортные средства самостоятельно в любое время. Мы также можем организовать проверку сторонней-сторонней организацией, например SGS, перед поставкой. Добросовестность является основой нашего сотрудничества.
горячая этикетка : новый самосвал, Китай новые производители самосвалов, поставщики, завод